ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ - ਕਲਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਯੂਰਪੀਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਂ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ ਸਾਰੇ ਐਸਐਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਸਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ.
ਸਟਾਕਹੋਮ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ coverਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ. ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਵਿਚ ਟਨਲਬਾਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ "ਟੀ" ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ: ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਸੌ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਚਾਲੀ-ਅੱਠ ਭੂਮੀਗਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹਨ. ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਵਾਦਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਤਿੰਨੋਂ ਲਾਈਨਾਂ ਟੀ-ਸੈਂਟਰਲੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੱਥਰ ਹੈ. ਸ੍ਟਾਕਹੋਲਮ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਇਸ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸ਼ਹਿਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਰੇ ਸਕੈਂਡੀਨੇਵੀਆ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਨੀਆ), "ਸਟਾਕਹੋਮ ਸੀ". ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਗੁਆਚ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇ.
ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ! ਹਰ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਇਕੋ ਸ਼ਾਖਾ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਚਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਸਟਾਪਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਵੀਡਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ methodੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਜੋ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਅਲਟ੍ਰਾਮੋਡਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਲਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਫਲੀਟਗਾਰਡ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੱਕ.
ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ! ਸਥਾਨਕ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਉਹ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਾਂ ਹਨ. ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖ ਕੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਤੱਥ - ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਸਬਵੇਅ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੀਅਰ-ਵਿ view ਮਿਰਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੈਬ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਵਿਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਕਈ ਵਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੀਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ). ਪਹਿਲਾਂ, ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਵਾਲਾ
ਸਟਾਕਹੋਮ ਲਈ, ਮੈਟਰੋ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ: ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁ formਲਾ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਾਲਿੰਗ ਕਾਰਡ. ਹਰ ਸਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਿੰਨ ਸੌ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟਾਕਹੋਮ ਇੱਕ "ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ" ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁਣ ਗੋਥਨਬਰਗ ਅਤੇ ਮਾਲਮੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ "ਮਾਲਕ" ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਇਕ ਸਬਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (1941 ਵਿਚ), ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟ੍ਰਾਮ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘੇ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਸਲਸਨ ਅਤੇ ਹਕਾਰਜਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੀ. ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ 1950 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਡ (1964) ਅਤੇ ਨੀਲਾ (1975) ਆਇਆ.
ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ! 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਤੀਬਰ ਵਿਕਾਸ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਹਨ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਜਾਵਟ
ਸਟਾਕਹੋਮ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿੰਨਾ ਅਸਲ ਹੈ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਹਰ ਕੋਨਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਸਵੀਡਨਜ਼ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਕੌਮੀ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੀਬ ਨਾਲ, ਅਚਾਨਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਯੋਗ.
ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ '' ਦਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਲਾ ਗੈਲਰੀ '' ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਨ, ਪਰ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ - ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤਤਾ ਦੇ, ਸਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ "ਪਾਗਲ" ਵੀ.
ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਮੂਰਤੀ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੋਜ਼ੇਕ, ਫਰੈਸਕੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਸਤਰੰਗੀ ਝੱਖੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਲਾ ਦੀਆਂ ਆਬਜੈਕਟਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੇਸ, ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਬੈਂਚ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਅਲੋਪ ਵਿਪਰੀਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ “ਟਾਇਟੈਨਿਕ” ਦੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਅਕਾਸ਼ ਅਤੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿ ,ਬ, ਜਾਂ “ਚੱਟਾਨ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ” ਨਾਲ ਇਕ ਦਾਗ਼ੀ ਕੱਚ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਹੈ.
ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਇਸ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੋਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬੁੱਕ ਕਰੋ
ਸਟਾਕਹੋਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਓਸਟਰਮਲਸਟੋਰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ rightsਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਇਕ ਮੈਨੀਫੈਸਟੋ ਹੈ, ਰਿੰਕਬੀ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਟੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕੁੰਗਸਟ੍ਰਾਡਗਾਰਡਨ ਇਕ ਅਚੰਭੇ ਵਾਲੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਲੀਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਲੋਨਬਰਗਨ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 100 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸੁੰਦਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਕੱਲਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ:
- ਟੀ-ਸੈਂਟਰਲੇਨ ਸਟਾਕਹੋਮ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹਾਤਾ ਦੋ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਹੈ. ਉਪਰਲਾ ਪੱਧਰ ਸਿਰਫ 8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਪੱਧਰ ਸਤਹ ਤੋਂ 14 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਟੀ-ਸੈਂਟਰਲੇਨ ਦੇ ਦੋ ਨਿਕਾਸ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸਰਜਲਜ਼ ਟੌਰਗ ਵਰਗ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਵਸਾਗਾਟਨ ਗਲੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਸਮੈਟਿਕ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ, ਕਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬੋਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਵਰਗੀ ਰੰਗ ਵਿਚ ਰੰਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ.
- ਸਟੇਡੀਅਨ ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ 25 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, 1973 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਕ "ਸਤਰੰਗੀ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਫੁੱਲਾਂ ਵਿਚ ਡੁੱਬਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਤਸਵੀਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਸੋਲਨਾ ਸੈਂਟਰਮ, ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਤੀਹ ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ' ਤੇ "ਓਹਲੇ". ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਜਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉੱਤੇ ਚਿੱਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸੋਲਨਾ ਸੈਂਟਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਹੀ ਰਸੁੰਡਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਹੈ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਸ ਸਮੇਂ, ਯਾਤਰੀ ਸੈਂਕੜੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ-ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨਮਾਨ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਰਾਜ ਹਰ ਸਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਰੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਟਰੋ ਨਕਸ਼ਾ
ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਦਾ ਮੈਟਰੋ ਨਕਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਗੁੰਮ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਗੁਆਚਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਈਮਾਨ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਨੇ ਹਰ ਘਬਰਾਹਟ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਖਾਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੂਟ, ਅਗਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟਾਕਹੋਮ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਹਰਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਲਸਨ ਅਤੇ ਹਕਾਰਜਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਦੋ ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ. ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਹੁਣ ਟੀ 17 (ਇਕਸ਼ੋਵ - ਸਕਰਨਪੈਕ), ਟੀ 18 (ਅਲਵਿਕ - ਫਰਸਟਾ ਸਟ੍ਰੈਂਡ) ਅਤੇ ਟੀ 19 (ਹੇਸਲਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ - ਹੈਗਸਟਰਾ) ਹਨ.
- ਨੀਲਾ. ਇਹ ਟੀ 10 ਰੂਟ ਨੂੰ ਕੁੰਗਸਟ੍ਰਾਦਗੁਰਡੇਨ ਤੋਂ ਹਜੂਲਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਟੀ 11 ਦਾ ਰਸਤਾ ਕੰਗਸਟ੍ਰਾਦਗੁਰਦੇਨ ਅਤੇ ਅਕਾਲਲਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
- ਲਾਲ. ਇਹ ਲਾਈਨ ਟੀ 13 (ਨੋਰਸਬਰਗ ਤੋਂ ਰੋਪਸਟਨ ਤੱਕ) ਅਤੇ ਟੀ 14 (ਫਰੂਜ਼ਨਨ ਤੋਂ ਮਾਰਬੀ ਸੇਂਟਰਮ ਤੱਕ) ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸਿੰਗਜ਼ ਹਨ, ਕਈਆਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ
ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ 5:00 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ 4:00 ਵਜੇ. ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਕਿਰਾਇਆ
ਮੈਟਰੋ ਰਾਹੀਂ ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਟਿਕਟ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਾਰਡ ਰੱਖ ਲਿਆ ਹੈ.
ਇਕੋ ਟਿਕਟ
ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 44 SEK (4.29 ਯੂਰੋ) ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੈਕ ਵਿਚ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ 16), ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਦਿਖਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ - ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਏਗਾ. ਇਕੋ ਟਿਕਟ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ - ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਕੁ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ.
SL ਪਹੁੰਚ ਕਾਰਡ
ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ ਐਸਐਲ ਐਕਸੈਸ ਕਾਰਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟਾਕਹੋਮ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਾਰਡ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟਾਕਹੋਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ 20 SEK (1.95 ਯੂਰੋ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਵਾਪਸ ਆਉਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵੇਚੋ.
ਐਸ ਐਲ ਐਕਸੈਸ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਤੇ ਵਿਚੋਂ ਫੰਡ ਡੈਬਿਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਹੋ ਆਪਣੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਸਐਲ ਐਕਸੈਸ ਕਾਰਡ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਟਰੋ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ.
ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਡ
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਕਾਰਡ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਨ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਡ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ:
- ਦਿਨ (125 ਸਵੀਡਿਸ਼ ਕ੍ਰੋਨਰ ਜਾਂ 12.19 ਯੂਰੋ),
- 72 ਘੰਟੇ (250 SEK ਜਾਂ 24.38 EUR)
- ਹਫ਼ਤੇ (325 SEK ਜਾਂ 31.70 ਯੂਰੋ).
ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਾਰਡ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਐੱਸ ਐੱਲ ਐਕਸੈਸ ਕਾਰਡ 'ਤੇ 20 ਸੀਜੇਡਕੇ ਖਰਚਣੇ ਪੈਣਗੇ.
ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਐਸ.ਐਲ.
- ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਟਾਕਹੋਮ ਸੀ.
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੈਟਰੋ ਵਿਚ ਜਾਂ ਸਟਾਪਾਂ ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਟਿਕਟ ਦਫਤਰਾਂ ਜਾਂ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ.
- ਐਸ ਐਲ-ਰੀਸਪਲੇਨਰਰੇਅਰ ਓਚ ਬਿਲਜੇਟਰ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਨਾਲ.
ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ! ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਤੇ ਟਿਕਟ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 1500 SEK (146.30 EUR) ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪੇਜ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਜੁਲਾਈ 2018 ਲਈ ਹਨ.
ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਟਾਕਹੋਮ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟਿਕਟ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਸ ਹੋਣਾ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਅਸਾਨ ਹੈ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕੱਚ ਦੇ ਬੂਥ' ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.
ਟਰਨਸਟਾਈਲਜ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਐਸਐਲ ਐਕਸੈਸ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਕਹੋਮ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਬੋਰਡ ਵੇਖੋ.