ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ - ਬਾਰ੍ਸਿਲੋਨਾ ਦਾ ਆਈਕੋਨਿਕ ਚਰਚ
ਸੈਂਟਾ ਮਾਰਿਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਵੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਗੋਥਿਕ ਇਮਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਸਿਲਿਕਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਅਤੇ ਨਾਰਿਅਲ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦਾ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦਾ ਨੈਵਲ ਚਰਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਤਾਲਾਨ ਗੋਥਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲਾ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਚਰਚ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਖਿੱਚ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਓਲਡ ਟਾਉਨ ਦੇ ਲਾ ਰਿਬੇਰਾ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਵਾਲਾ
ਅਲਫੋਂਸੋ IV ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸਕੀ ਨੇ 1324 ਵਿਚ ਸਾਰਡੀਨੀਆ ਨਾਲ ਜੰਗ ਜਿੱਤੀ, ਉਸਨੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਮੰਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੜਾਈਆਂ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਲੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਗਿਰਜਾਘਰ ਨੂੰ nameੁਕਵਾਂ ਨਾਮ ਮਿਲਿਆ: ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਦਾ ਨੇਵਲ ਗਿਰਜਾਘਰ.
1329 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਰਾਜਾ ਅਲਫੋਂਸੋ ਚੌਥੇ ਨੇ ਖੁਦ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ - ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਲਾਤੀਨੀ ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਚਰਚ ਆਫ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਸਿਰਫ 55 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਨੀ ਅਸਚਰਜ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਲਾ ਰਿਬੇਰਾ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ, ਨਿਰਮਲਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਨੇਵਲ ਚਰਚ ਦੀ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਧਾਰਮਿਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਲਾ ਰਿਬੇਰਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਟ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਕਾਰਨਾਮਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ: ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੋਂਟਜੁਇਕ ਦੀ ਖੱਡ ਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪੱਥਰ ਤੇ ਖਿੱਚ ਲਿਆ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠਾਂ ਲੋਡਰਾਂ ਦੇ ਮੈਟਲ ਅੰਕੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
1379 ਵਿਚ, ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੱਗ ਲੱਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ theਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ sedਹਿ ਗਿਆ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਹੀਂ: 1383 ਵਿਚ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰਿਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਦਾ ਚਰਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ.
1428 ਵਿਚ ਆਏ ਭੁਚਾਲ ਨੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੱਛਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾਗ਼ੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1459 ਵਿਚ, ਮੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੀੜਤ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਦਾਗ਼ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਗੁੱਲਾ ਨਜ਼ਰ ਆਇਆ.
1923 ਵਿਚ, ਪੋਪ ਪਿiusਸ ਇਲੈਵਨ ਨੇ ਨੇਵਲ ਚਰਚ ਨੂੰ ਸਮਾਲ ਪਪਲ ਬੇਸਿਲਕਾ ਦੇ ਖਿਤਾਬ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ.
ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ
ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਸੀ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਸਾਲ. ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੱਧਯੁਗੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ architectਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਦੀ ਬੇਸਿਲਕਾ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 55 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਤਾਲਾਨ ਗੋਥਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਅਦਭੁਤ ਏਕਤਾ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੱਧਯੁਗੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ.
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਦਾ completelyਾਂਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਜਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਚਿਹਰਾ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਤੰਦਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣਾ. ਮੁੱਖ ਸਜਾਵਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੋਲ ਰੰਗਦਾਰ ਕੱਚ ਦੇ ਗੁਲਾਬ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਹੈ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਉਥੇ ਸੁੰਦਰ ਤੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਨੁਮਾਇਆਂ ਵਾਲੇ ਕਮਾਨ ਵੀ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ).
ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਪੋਰਟਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉੱਕਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਬਰਾਮਦ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਸਾਈਡਾਂ ਤੇ ਸੰਤ ਪੀਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਹਨ. ਟਿੰਪੈਨਮ ਉੱਤੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਹਨ: ਬੈਠੇ ਯਿਸੂ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗੋਡੇ ਟੇਕਣ ਵਾਲੀ ਕੁਆਰੀ ਮਰੀਅਮ ਅਤੇ ਯੂਹੰਨਾ ਬਪਤਿਸਮਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ.
ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ ਦੇ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜੀਬ ਹਨ: ਇਹ ਅੱਠ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਿਰਫ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਾਈਰਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ, ਜੋ ਗੋਥਿਕ ਗਿਰਜਾਘਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਖਿਤਿਜੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਘੱਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਬੈਸੀਲਿਕਾ ਅੰਦਰ
ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਮਹਾਨਤਾ ਦੇ insideਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿਚ ਨੇਵਲ ਗਿਰਜਾਘਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਚਰਚ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਰਚ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਝ ਹੈ.
ਕੈਟਲਿਨ ਗੋਥਿਕ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਜੇ ਮੰਦਰ ਤਿੰਨ-ਹਿੱਸੇ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਨੈਵ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕੋ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ: ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗੋਥਿਕ ਗਿਰਜਾਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਨੈਵਜ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕੇਂਦਰੀ ਇਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਨੈਵ 33 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਨੈਵਸ 27 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦਾ ਇਕ ਰਾਜ਼ ਹੈ ਕਿ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਕਿਉਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਕਾਲਮ ਹੈ. ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਲਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਗੋਥਿਕ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ structureਾਂਚੇ, ਅਸ਼ਟਗੋਨਿਕ ਪਾਇਲਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 13 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗੋਥਿਕ ਚਰਚਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਉਥੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕਦਾਰ" ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਖਤ, ਸੰਜਮਿਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ.
ਇਸ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਵਿਵਹਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿਚ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰਾ ਪਲਾਸਾ ਡੀ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ 1, 08003 ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ, ਸਪੇਨ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਬੈਸੀਲੀਕਾ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ, ਪਲਾ ਦੇ ਪਲਾਉ ਸਟਾਪ ਤੇ ਉਤਰੋ;
- ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ, ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ L4, ਜੌਮੇ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕੋ;
- ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਨੰਬਰ 17, 19, 40 ਅਤੇ 45 ਦੁਆਰਾ - ਪਲਾ ਡੀ ਪਲਾਉ ਸਟਾਪ.
ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ
ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫਤ ਚਰਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ - 9:00 ਤੋਂ 13:00 ਤੱਕ ਅਤੇ 17:00 ਤੋਂ 20:30 ਤੱਕ;
- ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ - 10:00 ਵਜੇ ਤੋਂ 14:00 ਅਤੇ 17: 00 ਤੋਂ 20:00 ਤੱਕ.
ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਦਾਖਲਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
13:00 ਵਜੇ (ਐਤਵਾਰ 14:00 ਵਜੇ ਤੋਂ) ਤੱਕ 17:00 ਤੱਕ, ਸਾਂਤਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ ਦੀ ਬੇਸਿਲਕਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਈਡਡ ਟੂਰ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗਾਈਡਡ ਟੂਰ ਚਰਚ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ 6 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਦੀ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਵੈਬਸਾਈਟ: http://www.santamariadelmarbarcelona.org/home/ 'ਤੇ ਜਾਓ.
6-8 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਸੈਰ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੂਸਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਾਰੀ ਆਮਦਨੀ ਬੇਸਿਲਕਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਛੱਤ ਟੂਰ
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਯਾਤਰੀ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਨਰਾਮਿਕ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ: ਪੂਰੇ (55 ਮਿੰਟ - 1 ਘੰਟਾ) ਅਤੇ ਛੋਟੇ (40 ਮਿੰਟ).
ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ:
- ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ - 10 €,
- 65 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 9 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ - 8.50 €.
ਘਟੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ:
- ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ - 8.50 €;
- 65 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ - 7 €.
ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸਾਂਤਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ
ਡੇ and ਘੰਟੇ ਦੇ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਲਾਨੀ ਚਰਚ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਟਾਵਰਾਂ ਤੋਂ ਛੱਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਿਆਂ, ਸੈਲਾਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਐਲ ਬੋਰਨ ਦੀਆਂ ਸੌੜੀਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਸੂਟ ਵੇਲ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ 360º ਪੈਨ੍ਰੋਰਾਮਿਕ ਨਜ਼ਾਰਾ ਵੀ ਵੇਖਦੇ ਹਨ.
ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ:
- ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ 17.50 €;
- ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ, ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ -. 15.50.
ਲੇਖ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਲਈ ਹਨ.
ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ
- ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਲਮਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਇਹ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਰਟਸ, ਛੋਟੀਆਂ ਸਕਰਟਾਂ, ਸਲੀਵਲੇਸ ਟਾਪਸ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ clothingੁਕਵੇਂ ਕੱਪੜੇ ਹਨ.
- ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਕੈਂਡ ਤੇ ਅੰਗ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਦਾਨ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਰਕਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਮਾੜੇ ਸੁਆਦ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.
- ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਮਾਰ ਦੇ ਅਸਥਾਨ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਲੇਖਕ ਆਈਡੈਲਫਾਂਸੋ ਫਾਲਕਨੇਸ ਦੀ ਪੁਸਤਕ "ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਦਾ ਕੈਥੇਡਰਲ" ਜ਼ਰੂਰ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਕਿਤਾਬ 2006 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਸਟ ਸੇਲਰ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸਦਾ 30 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਹੋਇਆ।
ਬਰਨ (ਰਿਬੇਰਾ) ਖੇਤਰ ਦਾ ਗਾਈਡ ਟੂਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇਲ ਮਾਰ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥ: